随着全球分工日益精细化，企业的供应链正变得越发复杂。面对这种变化，传统的采购方式变得越来越低效，企业采购线上化成为新趋势。

去年9月份，工业和信息化部印发的《工业电子商务发展三年行动计划》明确，到2020年，规模以上工业企业电子商务采购额将达到9万亿元、电子商务销售额达到11万亿元，重点行业骨干企业电子商务普及率将达到60%。

目前，相关政策鼓励企业线上采购，旨在着力解决企业传统采购方式的诸多痛点，如采购成本高、数据利用率低、供应链复杂化带来的管理难度等。

“我们有一家汽车企业客户，几年前因为日本海啸发生了供应链断裂。这家客户的一个第五级供应商是日本一家规模很小的特殊制造商，全世界只有这家企业能做客户需要的某个零件。可见，如果企业对供应链没有清晰的了解，就会遇到很多不可预知的风险。但是，与供应链复杂化对应的是，对传统企业采购来说，买家基本只能管到一级供应商。”麦肯锡全球副董事、大中华区采购业务负责人宋志浩认为，在此情况下，企业的采购线上化、供应链数字化将成为一种新趋势。

与个人消费不同，传统企业采购是非常复杂的管理过程，采购链条长，决策成本和执行成本高。此外，虽然各企业为提升数字化水平，大多有各自的信息系统，但系统多为企业定制，彼此孤立且标准不同，互联互通成本高。在无法互联互通的情况下，各系统如同信息孤岛，数据没有规划，采购的分析维度非常单一，数据价值很低。

有鉴于此，许多互联网电商平台在此领域看到了巨大机遇，纷纷发力搭建、完善企业采购平台，为大企业采购降本增效。阿里巴巴中国内贸事业部工业市场总经理陈意明介绍说，阿里巴巴正在努力打通一些提升企业采购体验的关键节点。

中铁四局电子商务服务部主任黄其军对此感触很深：“我们的采购很零散，而且品类很杂。通过阿里巴巴的1688平台竞价采购，资金成本节省了10%到15%，采购时间节省了约60%。原来哪怕买些杯子，都必须要招标、申请，需要1个月时间完成全流程，现在15天内货就到了。”

陈意明告诉记者，阿里巴巴平台曾有一个1.03亿元的订单，涉及2000个品类、60多个供应商，正常招投标要很长的流程，实现在线数字化采购后，企业只要在系统上发布询报价单，商家会报价，平台会智能选商和匹配，然后快速审单、下单，全部完成大概需要3天时间。

对于企业来说，线上比价也有助于推动阳光采购。“原来的线下采购，可能与一家供应商合作时间长了，其他供应商就很难参与进来。现在线上采购，项目部发采购信息，平台推送，只要是符合条件的潜在供应商都可以竞价。我们采取竞价最低价中标的方式。”黄其军说。

对于供应商企业来说，线上销售也有重要优势。施耐德电气B2B电商平台经理徐轶均说：“过去，施耐德的销售就是靠4000多名销售人员和几千家代理商。但是，中国市场非常大，我们能跑到的基本是大客户和大项目，总量很大的离散市场没有能力去覆盖。中小企业一个订单本身价值很低，不可能花很多时间和精力去沟通。对于这种情况，架构电商非常有帮助，同时提升了买卖双方的匹配效率。”

目前，一些企业则试图在采购线上化的基础上更进一步，全面提升供应链数字化水平。万华化学采购部副总经理刘明忠说：“线上采购使我们的采购较以前比价范围、比价力度更大。但是，从工业信息化的角度来看，这仅仅是起步。我们希望以此为切入点，实现供应链全程数字化、可视化，并可以在企业内部看到供应商的产品制造进度是怎样的，不再需要那么多人力去管下单、催货、接收、仓库等环节。”

但是，对于许多企业来说，要通过切入线上采购实现供应链数字化，还有一些待解难题。工业品分销公司震坤行CEO陈龙表示，企业数字化采购需要相关的企业文化支撑，企业要有透明化、现代化的管理思维才能实现，而且这不仅仅是采购商需要具备的能力，也是供应商需要具备的能力。

刘明忠认为，对于中国企业来说，通过采购线上化切入供应链数字化的过程中，一个重要痛点是没有可以模仿的对象，“我们前面的内部信息化实施是学习欧美企业的做法，但到了互联网采购阶段，我们发现可以参考的经验特别少，因为大家都还处于摸着石头过河的阶段”。

此外，对很多外企来说，采购流程很大程度上要由海外总部来决定，使其实现采购线上转型面临更多不确定因素。对于平台来说，具备金融能力是不可忽视的重要一环，对于很多平台特别是中小平台来说，这是一个很大的难点。

  (来源：中国经济网-《经济日报》)